2019年是经济搁浅的年，一切行业事迹消减，环球各行各业负荷饱满，一贯成长较好的汽车行业也遭受了患难，本年的车不在像以往这么好卖，受国度政策和环球经济影响，汽车在经年的事迹消减泰半，这也象征着作为汽车制作附件周边行业也跟随连累，此中五金行业影响比拟大，而硅橡胶行业的影响也跟随厥后。

大师都晓得橡塑资料在汽车上的利用很是遍及，因为具备超卓的耐热性、耐寒性、电绝缘性等特色，能够或许起到减震、密封、传动、传输和支持的感化，是汽车财产链中不可或缺的一局部。汽车财产上的硅橡胶成品首要作为粘接与密封剂、灌封胶、凝胶、绝缘涂料、导热胶等资料，这些资料被用于掩护策念头节制模块、点前方圏与焚烧模块、动力体系模块、制动体系模块、废气排放节制模块、电源体系、照明体系、各类传感器、毗连器等等。

汽车销量颓势降落

新动力汽车或将成为增添动力

跟着中国都会化历程和国产汽车企业的飞速成长，中国汽车销量延续增添，汽车行业也履历了二三十年的黄金期间，汽用硅橡胶财产也随之兴旺成长起来。不过延续增添的黄金时期却在2018年初次呈现了逆转，中国的汽车销量呈现了前所未有的下滑。

2018年汽车产销别离完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比别离降落4.2%和2.8%，此次下滑带给中国市场很大震动，业内阐发采办税减半的透支、住民采办力降落、交通梗塞、养车本钱高、网约车市场的突起是致使销量降落的首要缘由。不过使人欣喜的是新动力汽车在2018完成了疾速成长，产销量坚持高速增添态势，2018年新动力汽车产销别离完成127万辆和125.6万辆，同比别离增添59.9%和61.7%。

2008-2018年中国汽车产量趋向图

从2019年上半年各大车企宣布的发卖数据显现，中国汽车增添延续低迷。本年上半年，国际汽车产销量别离为1213.2万辆和1232.3万辆，比拟客岁同比别离下降13.7%和12.4%。据乘联会最新数据显现，2019年上半年中国汽车市场广义乘用车销量约992.26万辆，比客岁同期下滑约14%，比客岁下半年下跌约15%，若下半年新车销量无较大增添，估量本年整年销量或将跌破1900万辆。

2019年上半年各大车企发卖量

单元：万辆，%

一向被车企寄与厚望的新动力汽车也未能幸免于难。近期的数次动怒事务让新动力汽车的宁静不变性遭到公家存眷，2019年7月份中间命令对新动力汽车的财务补贴削减到本来的50%，处所财务对新动力汽车的补贴也完整打消，这些都致使了车企在7月份新动力汽车销量上呈现断崖式下跌。按照吉祥汽车宣布的数据，2019年7月份新动力汽车销量仅为4476部，比拟上一个月，吉祥新动力销量环比大跌71.99%。按照比亚迪宣布的数据，2019年7月其新动力汽车销量为16567辆，环比上月大跌37.65%，同比2018年7月下跌11.84%。不过，前7月比亚迪共售出10.53万辆纯电车，同比增添228.88%，纯电动产物仿佛是比亚迪的顶梁柱。

进入2019年以来，中国甚至环球汽车市场都处于低迷状况，传统燃油汽车产销量在曩昔的一段时候里延续下跌，新动力汽车固然因为政策缘由呈现了7月下滑，但综合上半年度销量增添还很是可观。2018年中国汽车千人保有量为156辆，远低于美欧日等发财国度，久远来看中国汽车市场将来另有很大的增添空间。跟着国度经济成长和国民支出进步，和交通前提的改良，中国汽车人均保有量应当会慢慢进步，因为国度环保力度的加大，新动力汽车将来仍会是市场增添的动力。

新动力汽车局势所趋

硅橡胶财产将来可期

一、汽车用低温胶市场阐发

低温胶HTV硅橡胶首要用于电子、绝缘子、电线电缆、汽车等范畴，每一个范畴成长速率和特色略有差别，但整体呈正增添趋向。

汽车对HTV的花费增添受汽车产销量和资料价钱、机能等身分影响。按照SAGSI估量，包含氟硅橡胶和涂料在内，2018年HTV在国产中高端汽车中的均匀利用量约为1.5kg/车。汽车用硅橡胶成品最首要的零部件有涡轮增压胶管、减震吊耳、密封圈等。

2012年之前，中国HTV的花费增添率坚持在10%以上；2012年以后，增添率逐年放缓。2018年中国HTV产量约为51万吨，产量同比增添7.7%；花费量约47万吨，同比增添6.2%。此中，汽车出产中HTV产物用量约1.62万吨，同比增添1.3%。汽车用管件、减震元件、密封件耗损HTV占比别离为38%、34%、6%，其余汽车内饰等资料利用HTV占比为22%。

2018年汽车各部件用HTV占比

按照今朝汽车行业的成长情势和国度政策，估量2018-2023年该范畴对HTV的须要将以5.3%的年均速率增添，到2023年，汽车行业大要耗损HTV约2.1万吨，占HTV总花费量的3.2%。

二、汽车用室温胶市场阐发

常温胶RTV中的无机硅密封胶因具备杰出的粘结性和便于成型、不须要加热等特征，被普遍利用于汽车行业。无机硅密封胶不只能够或许起到加强汽车规划、紧固防锈、隔热减振和表里装潢的感化，还能够或许取代某些部件的焊接、铆接等传统工艺，完成不异或差别资料之间的毗连，简化出产工序，优化产物规划。最近几年来在汽车向轻量化、高速节能、耽误寿命和进步机能标的目的成长的道路上，胶粘剂密封胶阐扬着愈来愈主要的感化。此中用于汽车挡风玻璃用无机硅深层固化胶成为胶粘剂用量增添疾速的一个范畴。据SAGSI预算，2018年汽车范畴耗损RTV约0.72万吨，同比增添2.9%。

工信部《汽车财产中持久成长计划》明白了到2020年，中国新动力汽车年产量将到达200万辆，到2025年，中国新动力汽车销量占总销量的比例到达20%以上。汽车财产的形状在加速向“新动力、轻量化、智能化和网联”标的目的成长，胶粘剂特征与汽车财产的成长完善符合。轻质金属、复合资料和塑料在汽车上扩展利用使得胶粘剂和密封胶在汽车上的用量延续增添。接纳粘接手艺能够或许降噪、减振、减重、下降能耗、简化工艺、进步产物品质和驾乘的温馨性，到达其余毗连体例所难以到达的结果。汽车财产几近涵盖并利用一切范例胶粘剂，并且利用规模愈来愈广，整车用量比例也愈来愈高。按照今朝汽车行业的成长情势和国度政策，估量将来五年中国汽车范畴对RTV的须要将以4.6%摆布的年均速率增添，2023年RTV在汽车行业用量将到达0.9万吨，占RTV总花费量的0.8%。

三、车用硅橡胶成品将来成长情势

近期，陶氏、埃肯、瓦克等无机硅巨子纷纭宣布了上半年的财报，从财报下去看，营销额都有差别水平的下跌，这些无机硅巨子都表现，营销额的下跌在必然水平上是遭到了环球汽车销量下滑的影响。但从上半年各家在各范畴的规划来看，汽车行业仍然是这些无机硅巨子看好的范畴之一，它们仍然投入大批的研发气力对汽车用无机硅资料停止研讨。跟着新动力汽车及相干范畴手艺的不时成长和环保延续趋严，固然汽车销量在短时间内增添速率会放缓，但新动力汽车将来慢慢替换传统汽车是大趋向，硅橡胶将来在汽车行业也将向环保化、高端化、高附加值化标的目的成长，而陪同新动力汽车的逐步提高，车用硅橡胶财产将来仍可期。